直線位移傳感器在鐵路軌道上的工作原理
發(fā)布時(shí)間：2020/10/11 點(diǎn)擊量：
而今位移傳感器的運(yùn)用非常廣泛，近年來(lái)鐵路軌道也加入了位移傳感器的應(yīng)用行業(yè)之中。其主要應(yīng)用在軌道機(jī)車制造，軌道搗固車，鐵路進(jìn)出安全門，軌道工程車輛等一些測(cè)量，如推進(jìn)千斤頂行程，軌道間距測(cè)量。直線位移傳感器在鐵路軌道上的工作原理是怎么樣呢？SOP位移傳感器廠家小編整理了一些資料和大家分享。
適用于鐵路軌道位移傳感器莫屬KPM鉸接位移傳感器系列。由于KPM鉸接直線位移傳感器安裝角度方便，精度高，抗沖擊，耐用，使用壽命長(zhǎng)的忒點(diǎn)，可以更加準(zhǔn)確的用來(lái)檢測(cè)和兩條鐵軌間的相對(duì)位移，而且KPM系列便于現(xiàn)場(chǎng)使用。時(shí)間，里程，測(cè)量行程等參數(shù)測(cè)量值可以試試存入數(shù)據(jù)儲(chǔ)存中，方便操作人員返回基地后通過(guò)電腦管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理。SOP的直線位移傳感器KPM系列還可實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸，集中自動(dòng)化。還廣泛應(yīng)用于橋梁，隧道等工程行業(yè)。
江西SOP，也就是我們也收到了非常多鐵路軌道上的位移傳感器應(yīng)用項(xiàng)目的咨詢，從技術(shù)上到產(chǎn)品選型，我們有專業(yè)的技術(shù)人員協(xié)助他們共同完成項(xiàng)目。夠?qū)I(yè)才夠自信，位移傳感器，相信我們沒(méi)有錯(cuò)。